Kostenloser Versand über £25

30 Tage Rückgabe

Flexible Zahlungen

Kostenloser Versand über £25

30 Tage Rückgabe

Flexible Zahlungen


Als begeisterter Rennradfahrer bin ich immer auf der Suche nach meiner nächsten Herausforderung. Mehrere Jahre lang hatte ich versucht, meine Freunde für verschiedene Langstrecken-Mehrtagesfahrten zu gewinnen - mit sehr gemischten Ergebnissen! Trotzdem überzeugte ich die Jungs im letzten Jahr, dass sie mich bei unserem bisher härtesten Abenteuer begleiten sollten - einer Radwanderung von Paris nach Nizza (ca. 1000 km) - über die Alpen in knapp einer Woche! Die Reise hat eine zusätzliche Bedeutung, denn während wir radeln, sammeln wir auch Spenden für Willen Hospice , ein in Milton Keynes ansässiges Hospiz für Palliativmedizin. Die Herausforderungengwurde angenommen

Die Aufregung stieg im Laufe des Jahres 2022 (im Gegensatz zu den Trainingskilometern) und der September war bald da. Dann war ich im Handumdrehen am Bahnhof St. Pancras International, zusammen mit etwa 30 anderen Fahrern, die bereit waren, sich auf den Weg nach Paris zu machen, um dort das Ende dieser epischen Reise zu erleben!

Die Route unserer Radfahrherausforderungeng e:

Wie Sie sehen können, war dies eine epische Herausforderungeng, die einige harte Kilometer mit langen Tagen im Sattel umfasste:

Tag 1 - Paris bis Auxerre 146 km (790 m elevat ion)

Tag 2 - Auxerre nach Chalon sur Saone 181km (1460m elevat ion)

Tag 3 - Chalon sur Saone nach Aix-les-Bains 191km (1195m elevat ion)

Tag 4 - Aix-les-Bains nach Brian con 167km (2680m elevation)

Tag 5- Briancon nach Digne-les-Bains 147km (1868m elevation)

Tag 6 - Digne-les-Bains nach Cannes 135km (1682m elevation)

Tag 7 - Sanfte Fahrt nach Nizza 46km

Rollend durch Fran ce

Die "große Abfahrt" begann im dichten Nebel... aber die Stimmung war gut, und schon bald hatten wir uns auf "flache" 91 Meilen mit viel typisch französischer Landschaft eingestellt, unterbrochen von ein paar Café-Stops. Schließlich kam die Sonne durch und machte den ersten Tag zu einem angenehmen Tag, der uns in ein falsches Gefühl von dem einlullte, was noch kommen sollte!

Die nächsten zwei Tage waren schrecklich! Mit durchschnittlich 115 Meilen pro Tag radelten wir direkt in einen brutalen Gegenwind hinein; die gewählte Route war nicht ideal, da wir auf den stark befahrenen Straßen gegen einen Lastwagen nach dem anderen ankämpfen mussten. Wir mussten den Kopf einziehen und die Arbeit erledigen. Das war nicht das FranEreignis, das ich mir erträumt hatte; in der Mitte des dritten Tages hatten wir einen aus unserem Team durch eine Achillessehnenverletzung verloren!

Zu diesem Zeitpunkt haben sich viele von uns gefragt: Was machen wir eigentlich? Wir hatten das Gefühl, dass wir definitiv mehr abgebissen hatten, als wir kauen konnten! An diesem Punkt muss die Madonna del Ghisallo (natürlich die Schutzpatronin des Radsports) auf uns herabgelächelt haben, und als wir eine dringend benötigte Verpflegungspause einlegten, verbesserte sich der Parcours merklich! Wir hatten die Ausläufer der Rhone-Alpes erreicht und die Lebensgeister kehrten zurück, wie ein längst überfälliges Energie-Gel!

Die Bühne der Königin

Am vierten Tag wurde die Tour lebendig (und ironischerweise waren einige von uns dem Tod nahe). Wir befanden uns in den Alpen und fuhren schnell auf zwei der berüchtigtsten Anstiege der Tour de France zu - den Col du Telegraphe und den Col du Galibier . Mit einer Höhe von 2642 m über dem Meeresspiegel sollte dieser Doppelanstieg eine große Herausforderung werden

Der erste Anstieg dauerte etwa eine Stunde und stellte die Beine auf die Probe, aber als wir ins Tal hinunterfuhren, kam eine schreckliche Vorahnung auf. Ich kannte die Statistiken nur zu gut, und bei einer durchschnittlichen Steigung von 7 % für die nächsten 18 km wirbelten die Bergwinde, es lag Regen in der Luft, und Raubvögel schienen über uns zu kreisen, um ihr nächstes potenzielles Festmahl am Straßenrand ins Visier zu nehmen...

Galibier ist ein Monstrum! Es geht einfach immer weiter, Serpentinen über Serpentinen, gefolgt von langen offenen Abschnitten zwischen den Felsen und dann wieder Serpentinen. Als wir über 2000 Meter aufstiegen, spürte man, wie das Atmen immer anstrengender wurde. Die Gruppe war nun über die ganze Straße verstreut, aber das war keine timEinheit, in der man sich neu gruppieren und auf seine Freunde warten konnte. Wir konzentrierten uns auf jeden Kilometer, bis wir es schließlich auf den Gipfel geschafft hatten. Allein für die atemberaubende Aussicht und die schnelle 35 km lange Abfahrt hinunter nach Brian con war es das wert. Ein großartiger Tag, der mir immer in Erinnerung bleiben wird!

Galibier - der Gipfel dieser Radherausforderungenge

Almost there

Die Rückfahrt am fünften Tag war nach den Abenteuern der vorangegangenen Tage eine echte Anstrengung, aber wir wussten, dass wir den härtesten Abschnitt dieser Radfahrherausforderungenggemeistert hatten. Das Wetter hatte sich deutlich gebessert und wir fühlten uns mehr wie an der Côte d'Azur. Die Strecke war perfekt mit ruhigen Straßen und langen, landschaftlich reizvollen (aber sanften) Anstiegen, schließlich ließen wir die Alpen hinter uns und legten weitere 91 Meilen zurück.

Der sechste Tag war der Stoff, aus dem die Radträume sind. Perfektes Wetter, Café-Stopps in Postkartendörfern und lange rasante Abfahrten. Wir arbeiteten uns langsam in die Stadt Grasse und dann nach Cannes vor. Ärgerlicherweise erreichten wir Cannes gerade im tim e des Berufsverkehrs und das war nicht schön. Höchste Konzentration war gefragt, um nicht in letzter Minute zu verunglücken! Der größte Teil der Reise war nun vorbei und wir rollten sanft an der Küste entlang, bis tommorgen.

Küstenstraße von Cannes nach Nizza mitHiplok Z LOK, einer Caféschleuse

Am nächsten Tag, mit einem etwas dicken Kopf von ein paar Gläsern Vin Rouge zu viel, verließen wir Cannes und rollten sanft an der Promenade entlang nach Nizza. Die Sonne schien die ganze Zeit, und als wir die Ziellinie dieser unglaublichen Radfahr-Herausforderung überquerten, wartete meine Frau mit Champagner und jeder Menge Essen auf mich!

Wir haben es geschafft!

Die letzte Meile - die Radwanderung von Paris nach Nizzaeng e - geschafft!

Neueste Geschichten

Alle anzeigen

How To Lock an Electric Scooter

Wie man einen Elektroroller abschließt

In diesem Video sehen wir uns an, wie Sie Ihren Elektroroller am besten sichern können. Da der Besitz von Elektrorollern immer mehr zunimmt, wird die Frage, wie man einen Roller sichert, immer häufiger gestellt. Da die Sicherheit von E-Scootern nicht...

How To Secure Your Bicycle at Home

Wie Sie Ihr Fahrrad zu Hause sichern

Jeder weiß, dass man sein Fahrrad abschließen muss, wenn man unterwegs ist, aber die meisten Fahrraddiebstähle passieren in und um das Haus. Gehen Sie also keine chanSorgen ein. Es gibt viele Möglichkeiten, Ihr Fahrrad zu Hause zu sichern. Option1: Anker...

HIPLOK’s Holiday Gift Guide for Motorcyclists

HIPLOKFesttagsgeschenkführer für Motorradfahrer

Motorradfahrer schätzen Zuverlässigkeit, Schutz und durchdachte Ausrüstung. Dieser Leitfaden hebt wichtige Hiplok Produkte hervor, die starke und praktische Sicherheit für den Motorradfahrer in Ihrem Leben bieten. 1. DX1000 Schwerlast D/U Schloss Das DX1000 ist eines der höchsten Sicherheitsniveaus, die Hiplok...