Lon Las Cymru - das lengte von Wales 'off-road'

Hiplok Mitbegründer Ben Smithberichtet über sein jüngstes Fahrradabenteuer in Wales...

Ein guter Freund von mir, Geoff Davis, wollte schon seit einiger Zeit durch das lengte von Wales fahren. Eines Abends im letzten Jahr wurde bei einem Bier ein Plan ausgeheckt - er (und jeder, den er dafür gewinnen konnte) würde die gesamte Länge von Wales von Süden nach Norden fahren, "off road", auf Schotterrädern

Ich sagte sofort zu, aber dann wurde mir klar, dass ich weder ein Schotterfahrrad besaß, noch wirklich Erfahrung mit langen Touren im Sattel hatte. Als begeisterter Mountainbiker hatte ich das Glück, an einigen fantastischen Orten auf der ganzen Welt zu fahren, aber ich beendete meine Fahrt immer an dem sameigenen Ort, an dem ich start e; eine Radtour war etwas Neues für mich.

Wir sind zu viert unterwegs, meine 3 Amigos sind fitte Rennradfahrer, die im Laufe der Jahre viele Kilometer zurückgelegt haben. Es wäre eine gewisse Vorbereitung meinerseits erforderlich, um sicherzustellen, dass ich die Seite nicht 'im Stich lasse'...

The Plan

Teamleiter Geoff hat die Route und die Orte, an denen wir jede Nacht übernachten würden, fantastisch geplant. Obwohl wir die Reise ohne Unterstützung unternahmen (und daher alles, was wir für die 4-tägige Reise brauchten, auf unseren Fahrrädern mitführten), zelteten wir nicht über Nacht. Wir hatten also den benVorteil, dass wir mit weniger Gewicht unterwegs waren, so dass die Fahrräder im Gelände mehr Spaß machten und wir außerdem den Luxus eines Bettes und einer Dusche pro Nacht hatten.

StartAusgehend von der Stadt Cardiff fuhren wir nach Norden in einige der entlegensten Gegenden von Wales und besuchten sowohl den Brecon Beacons als auch den Snowdonia Nationalpark, bevor wir auf der Spitze der Isle of Anglesey endeten.

The Route

Die Route wurde aus einer Kombination der National Cycle Route Number 8, der Lon Las Cymru-Radroute von Sustrans und einigen zusätzlichen Abschnitten zusammengestellt, die entweder wegen ihres Spaßfaktors oder aus eher praktischen Gründen hinzugefügt wurden, z. B. um uns jeden Abend zu unserer Unterkunft zu bringen.

Das Gelände war sehr abwechslungsreich: lange Anstiege und schnelle Abfahrten, asphaltierte Oberflächen und felsige Pfade, ausgesetzte Berggipfel und volle Baumkronen.

Tag 1 - 71 Miles/4300 ft elevation gain.

Tag 2 - 45 Miles/3820 ft elevation gain.

Tag 3 - 60 Meilen/5100 ft elevatIonengewinn.

Tag 4 - 72 Meilen/4600 ft elevatIonengewinn.

Würde ich es wieder tun?

Zusammengefasst: ja. Es war auf jeden Fall ein Abenteuer und es war toll, 4 Tage lang mit dem Fahrrad unterwegs zu sein. Aber es war auf jeden Fall eine Herausforderungenge und es gibt Dinge, die ich für die nächste Reise gelernt habe, die ich mit Ihnen teilen möchte...

Top Tips

Treten Sie vor der Reise in die Pedale.

Ich würde zwar nicht sagen, dass ich vor der Reise einen "richtigen" Trainingsplan gemacht habe, aber ich habe mich auf jeden Fall bewusst bemüht, in den ein oder zwei Monaten vor der Veranstaltung regelmäßiger zu fahren und meine Fitness zu verbessern.

Für mich gehörten dazu regelmäßige Zwift-Sitzungen und mindestens ein oder zwei mittelschwere oder intensive Rennradfahrten pro Woche. Ich simhatte tim keine Zeit für "lange Ausfahrten", um die Reise nachzuahmen, also entschied ich mich für kürzere, intensivere Fahrten, um meine Fitness und Fahrtechnik zu verbessern.

Das Essen nicht vergessen!

Wenn Sie einen langen Tag auf dem Rad verbringen oder viele Kilometer zurücklegen, sollten Sie daran denken, während des Tages zu essen. Wir haben den Fehler gemacht, am ersten Tag nicht richtig zu essen, und wir fühlten uns am Ende des Tages alle sehr leer und müde. Essen ist dein Treibstoff, und wenn dir der Treibstoff ausgeht, bevor du an deinem Ziel ankommst, ist das nie angenehm!

Packing Technique

Bei der Frage, was Sie auf eine solche Reise mitnehmen sollten, müssen Sie unbedingt abwägen, was notwendig ist und was nicht. Du willst nicht frieren oder dich unwohl fühlen, aber same time jedes zusätzliche Kilogramm, das du auf dein Fahrrad packst, macht die großen Anstiege ein bisschen schwieriger und die Kurven auf den schnellen Abfahrten ein bisschen weniger lustig.

Bei Fahrten am Tag ist es am besten, eine Schicht zu verwenden. Ein leichtes, warmes und verpackbares Pufferset jackkann sowohl bei Boxenstopps als auch als "Abendkleidung" verwendet werden. Achten Sie unbedingt darauf, dass Sie trockene Kleidung dabei haben, in die Sie chanwechseln können, sobald Sie Ihre Fahrt für den Tag beendet haben.

Wenn Sie in einer Gruppe reisen, stellen Sie sicher, dass Sie nur einen Satz Werkzeuge mitnehmen - es macht keinen Sinn, wenn jeder das zusätzliche Gewicht eines Multifunktionswerkzeugs mitnimmt, legen Sie Ihre Ressourcen zusammen und teilen Sie das Gewicht auf Ihre Fahrräder auf.

Nimm ein Fahrradschloss mit

Wir haben eine 3-stündige Zugfahrt zum Startpunktartund eine 5-stündige Zugfahrt nach Hause auf uns genommen, außerdem haben wir unsere Räder jede Nacht unbeaufsichtigt in Pensionen und Hotels gelassen, also war die Sicherheit eines Fahrradschlosses ein Muss. Das HiplokZ LOK COMBO war unser Schloss der Wahl, und es hat auf der Reise perfekt funktioniert. Es war auch im Zug sehr praktisch, da es sowohl als Schloss als auch als "Bremse" fungieren kann, um das Fahrrad vor dem Wegrollen zu bewahren, und es verringert den Stress, wenn man sein Fahrrad nicht sehen kann, wenn man sich in einem überfüllten Zug einem Bahnhof nähert.

Extra Urban Riding - Glas/Reifenpannen

Es gibt Abschnitte dieser Fahrt (und vieler Langstreckenfahrten), bei denen das Fahren aus städtischen Gebieten in die "Wildnis" zu "extra urbanem Fahren" führt - d.h. das Fahren durch postindustrielle Gebiete, die Anzeichen für ein "dummes" menschliches Verhalten aufweisen. Wir sind auf Glas auf der Straße gestoßen, als wir ein paar Gebiete verlassen haben - versuchen Sie, den Weg vor Ihnen gut im Auge zu behalten, um Reifenpannen zu vermeiden, und nehmen Sie mindestens einen Ersatzschlauch mit (auch wenn Sie schlauchlos fahren).

Einige der Ausrüstungsgegenstände, die ich benutzt habe - und die ich liebte:

Alpina Ram Q-LiteV Sonnenbrille

Großartige Gesichts- und Augenabdeckung und ein gelb getöntes Glas bedeuteten, dass diese Brille bei allen Licht- und Wetterbedingungen großartig war. Als Kontaktlinsenträger ist eine gute Brille wichtig, um Staub und Schmutz von meinen Augen fernzuhalten, besonders wichtig bei einer begrenzten Anzahl von zusätzlich verpackten Kontaktlinsen!

https://www.alpina-sports.com/uk/eyewear/adults/ram-q-lite-v/?number=A8672031

RestrapFahrradgepäck

Große Qualität und tolles Aussehen, die 3 Stück Restrap Fahrradgepäck, die ich benutzt habe, haben einwandfrei funktioniert. Das kleine Top Bar Pack war besonders nützlich, um das Telefon (zum Fotografieren) und die Energie-Gels griffbereit zu haben.

https://restrap.com

Giant Revolt Gravel BIke

Ich war mir etwas unsicher, ob ich den Kauf eines weiteren Fahrrads für die Reise rechtfertigen könnte, nachdem ich kürzlich sowohl mein Mountainbike als auch mein Rennrad aufgerüstet hatte. Aber ich bin so froh, dass ich es getan habe. Ein großartiges Rad; komfortabel und vertrauenserweckend. Mit diesem Motorrad werden in Zukunft viele Kilometer zurückgelegt...

https://www.giant-bicycles.com

Specialized Pathfinder Pro Tyres

Ich habe mich für diese Reifen entschieden, weil ich der Meinung war, dass sie ein gutes Gleichgewicht zwischen 'Asphaltleistung' und 'Pannensicherheit' für die felsigen Abschnitte bieten. Ich freue mich, berichten zu können, dass sie mich nicht im Stich gelassen haben und meiner Meinung nach perfekt für diese Reise waren. Genug 'Roll', um mit meinen fitten Freunden auf den Straßen mitzuhalten, genug Grip und Strength für die spaßigen 'Off Road Downhills'...

https://www.specialized.com

Arcteryx Packable Jacket

Sehr leicht und sehr warm, hatte dieses jackTet auf der Reise eine Doppelfunktion; ein jackTet, auf das ich mich verlassen konnte, um mich warm zu halten, wenn die Temperatur sank, aber auch als mein "Freizeitkleidungs"-Oberteil am Abend, wenn wir die örtlichen Pubs besuchten...

https://www.arcteryx.com