Hiplok nimmt RideLondon in Angriff

Vor einigen Wochen nahmen vier Mitglieder des Hiplok-Teams an RideLondon teil, um Spenden für unsere Wohltätigkeitsorganisation British Blind Sport zu sammeln. Ash, unsere Planungs- und Betriebsleiterin, berichtet, wie der Tag verlief…

DRÜCKEN DER SCHLUSSTASTE

Angesichts der geplanten Abfahrtszeit um 8:25 Uhr und der teilweisen Straßensperrungen in und um London war klar, dass es ein früher Start werden würde! Also rafften wir um 4 Uhr morgens vier Langschläfer zusammen, um die Reise Richtung Süden anzutreten.

Die RideLondon-Challenge besteht aus drei verschiedenen Radsportveranstaltungen (30, 60 und 100 Meilen) auf abgesperrten Straßen in und um London und Essex. Aufgrund unserer unterschiedlichen Radfahrerfahrung entschieden wir uns für die 30-Meilen-Strecke.

Mitgründer John ist quasi im Sattel aufgewachsen und kennt sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände bestens aus. Content-Koordinator Jake ist BMX-Fahrer von Beruf. Operations-Koordinatorin Milly war fast zehn Jahre lang nicht mehr Rad gefahren (hat sich aber sofort ins Training eingefunden!). Und ich hatte erst vor Kurzem meine Leidenschaft fürs Mountainbiken entdeckt, war aber nach einem schweren Sturz fast ein Jahr lang nicht gefahren. Die unterschiedlichen Herausforderungen, mit denen wir alle vor dem Event konfrontiert waren, haben das Ganze umso spannender gemacht!

Also luden wir die Fahrräder auf unseren treuen Kleinwagen und fuhren Richtung Embankment. Da wir wussten, dass wir durch dicht besiedelte Gebiete kommen würden, befestigten wir vorsichtshalber ein paar Z-LOKS am Fahrradträger, um Gelegenheitsdiebe abzuschrecken!

Schon früh am Morgen auf der M40 war klar, dass das Wetter der eigentliche Star der Tour sein würde. Wir empfingen Temperaturen um die 21 Grad bei strahlend blauem Himmel. Es war eine gute Erinnerung daran, genug zu trinken, und die Aussicht auf ein eiskaltes Bier im Ziel wurde schnell zu meinem persönlichen See in der Wüste!

FAHRER BEREIT

Wir hatten uns entschieden, einen Parkplatz in Kensington vorzubuchen, was uns eine gemütliche 10-minütige Fahrt zu unserem Startpunkt am Embankment ermöglichte. Parken war nicht gerade günstig (was man an den Autos neben uns deutlich sehen konnte!), aber es nahm uns viel Stress bei der Ankunft. Wir machten uns auf den Weg zu unserem Startpunkt, doch dort herrschte ein ziemliches Chaos; verständlich, nachdem wir von einem Unfall in der Nähe der Startlinie erfahren hatten. Nach fast einer Stunde Wartezeit und Gedränge ging es endlich los!

AUF DEINEM FAHRRAD

Kaum waren wir losgefahren, verflog unsere Müdigkeit vom frühen Aufstehen um 4 Uhr schnell. Die heiße Sonne, die menschenleeren Straßen und die atemberaubende Landschaft des erwachten Londons wirkten wie ein Sprung ins kalte Wasser; es war fast surreal. Sofort war die Euphorie unter den anderen Radfahrern spürbar. Jeder Tunnel, durch den wir rasten, wurde von Jubelrufen und Heulen begleitet; die plötzliche Erkenntnis: Heute ist der Tag des Fahrrads! Es war unglaublich befreiend, nicht mehr an den linken Straßenrand gebunden zu sein, sich über die Fahrspuren auszubreiten und nur gelegentlich auf andere Verkehrsteilnehmer achten zu müssen.

Als wir die A12 Richtung Stratford hinauffuhren, bot sich uns beim Blick nach rechts ein beeindruckender Anblick des Olympischen Dorfes. An dieser Stelle hatten einige Fahrer die Gelegenheit genutzt, anzuhalten, um sich zu stärken, kurz durchzuatmen oder ein Foto zu machen. Es war schön zu sehen, wie sich die anderen Fahrer bei Reparaturen halfen und Snacks teilten!

Dann erreichten wir Essex, und die Landschaft veränderte sich. Plötzlich empfing uns die Stadt Woodford wie der offene Bus von West Ham nach dem Gewinn des Europapokals der Pokalsieger 1965. Freiwillige, Einheimische und Förderer von Wohltätigkeitsorganisationen feuerten uns am Spielfeldrand ungemein an. Ich war überwältigt von der großen Menschenmenge.

Nahe dem Ziel!

„Ich fordere dich zu einem Wettrennen heraus…“

Wie geplant, fuhren wir eine Kehrtwende. Die einst anstrengenden Anstiege der A12 verwandelten sich in sanfte, kurvenreiche Abfahrten. Während wir uns durch die Stadt zurück zum spektakulären Ziel an der Tower Bridge kämpften, konnten wir bereits die Kuhglocken und den Jubel der Menge hören. Das Ziel war zweifellos der Höhepunkt der Tour. London in seiner ganzen Pracht zu sehen, inspirierte uns zu einem Sprintfinale. Ich werde nicht verraten, wer gewonnen hat; sagen wir einfach, es gab Kontroversen!

WIR SEHEN UNS AUF DERRIDELONDON 2024 !

Nachdem der Adrenalinrausch des Zieleinlaufs nachgelassen hatte, überkam uns ein unstillbarer Hunger. Wir kehrten in einem Café in Kensington ein, das viel zu schick für vier keuchende, verschwitzte Radfahrer war. Ein Käsetoast hat noch nie so gut geschmeckt.

Es dauerte nicht lange, bis wir schon über die Veranstaltung im nächsten Jahr sprachen. Ich kann RideLondon jedem wärmstens empfehlen. Es gibt für jeden etwas Passendes, egal wie viel Erfahrung man hat, und die Stimmung unter den anderen Fahrern, Helfern und Zuschauern war einfach großartig.

Wir haben außerdem 521 £ (und es kommen noch weitere hinzu) für British Blind Sport gesammelt, die von Hiplok verdoppelt werden. Spenden sind noch möglich: https://www.justgiving.com/fundraising/hiplokridelondon . BBS leistet seit fast 40 Jahren fantastische Arbeit und ermöglicht sehbehinderten und blinden Menschen den Zugang zum Sport. Mehr über ihre Ziele erfahren Sie hier: https://britishblindsport.org.uk/ .

Nun stellt sich die Frage: Was sollen wir als Nächstes tun?!