Dragon Ride 2023 – Den Drachen zähmen!

Unser internationales Sales Manager, Stuartist kein Unbekannter in Sachen Radsportherausforderung.enge, aber vor einigen Wochen nahm er die vielleicht größte Herausforderung im Eintages-Radrennen an.enge bis heute: die Dragon RideSo lief es für ihn…

Im Laufe der Jahre habe ich part in der berüchtigten 'Dragon Ride' mehrere timJa. Es ist eine meiner liebsten Veranstaltungen in Großbritannien mit so vielen epischen „alpinen“ Anstiegen und fantastischen Abfahrten. Für alle, die die Veranstaltung noch nicht kennen: Es handelt sich um ein eintägiges Radsportevent mit verschiedenen Distanzen in Südwales.artDie Strecke beginnt und endet im Margam Park in Port Talbot und schlängelt sich dann durch die Berge und Hügel von Südwales. Die Organisatoren verstehen es wirklich, eine gelungene Veranstaltung auf die Beine zu stellen und dabei die Teilnehmerzahl und die Herausforderungen optimal auszubalancieren.engDas Gelände ist anspruchsvoll und die Verpflegungsstationen sind hervorragend. Ich kann diese Veranstaltung allen Amateur-Rennradfahrern, unabhängig von ihrem Leistungsniveau, wärmstens empfehlen.

In den vergangenen Jahren habe ich den Gran Fondo mit einer Gesamtdistanz von etwa 215 km absolviert. Dieses Jahr fühlte ich mich jedoch mutig (oder war es eher leichtsinnig?) und beschloss, am „Devil Fondo“ teilzunehmen, der mit rund 295 km und über 4.000 Höhenmetern aufwartete. Ich konnte keinen meiner Radsportfreunde davon überzeugen, dass dies ein spaßiger Ausflug werden würde, und je näher der Tag rückte, desto mehr dämmerte es mir, dass dies nicht nur meine bisher größte Eintagesherausforderung werden würde,engBis heute wäre es auch ein Soloprojekt!

Auf dem Weg zum St.art Linie!

Auf der Straßeart Linie

Wie so oft kam das Wochenende und ich fühlte mich völlig unvorbereitet. Ich wusste zwar, dass ich die nötige Ausdauer hatte, aber Zweifel kamen auf.artEs wurde immer langsamer, je mehr Minuten vergingen. Es war ein schrecklich früher Morgen und ich kam am Bahnhof an.art Ich fühlte mich sehr müde. Es war jedoch ein warmer und trockener Morgen, was ich positiv auffasste (Wales ist ja nicht gerade für sonnige Tage bekannt!).

Wir fuhren los, und aus irgendeinem Grund... dasew out my 'take it calm at the startIch folgte meinem Mantra, schloss mich einer schnellen Gruppe an und konzentrierte mich voll aufs Fahren. Die ersten 16 Kilometer flogen nur so dahin, mit einem Durchschnitt von 35 km/h! Das war jedoch nicht durchzuhalten und würde später am Tag nur zu Problemen führen. dasIch stieg aus und hatte noch 100 km Reichweite im Tank, aber meine Durchschnittsgeschwindigkeit lag immer noch bei 30 km/h. Die Tankstelle rückte näher und ich musste mir selbst mal ins Gewissen reden.

Dragon Ride Devil Fondo

Die „Teufelstreppe“

Der nächste Abschnitt der Fahrt zwang meine Hand (und meine Beine) hinsichtlich des Tempos, da wir kurz davor standen, den Bot zu erreichen.tom der „Teufelstreppe“, einem berüchtigten Aufstieg in diesen GebietenartDas war wie Radfahren gegen eine Wand! Der Anstieg ist mit rund 1,5 km zwar relativ kurz, aber die durchschnittliche Steigung beträgt 12 % mit einigen Spitzen über 25 %. Ich musste all meine Kraft aufwenden.engIch habe mich zusammengerissen und bin mit aller Kraft auf die Rampen gefahren. Ich wusste, das würde eine Herausforderung werden.engDoch nun wurde mir das ganze Ausmaß meiner Situation bewusst, und in diesem Moment kehrte das typisch walisische Wetter zurück und durchnässte uns alle regelrecht! Wenigstens hat es mich abgekühlt, nehme ich an…

Nach einem kurzen Boxenstopp ging es für mich weiter auf die nächsten beiden Anstiege. Obwohl diese deutlich länger waren als der vorherige, war die Steigung im Vergleich dazu eher moderat, sodass ich einen guten Rhythmus finden und Kilometer um Kilometer abspulen konnte. Als ich den Gipfel erreichte, merkte ich, dass ich nun zwei Drittel der Strecke geschafft hatte und sich mir der schönste Ausblick des Tages bot.Meine Frau erwartete mich am Straßenrand mit einem Mittagessen mitten im Rennen: Pasta, Kaffee und Welsh Cakes – was will man mehr!

Zwei Drittel des Weges um das Dragon Ride

Der „Teufelsbogen“

Diese Pause tat mir richtig gut und ich fuhr voller Elan weiter, bis ich den nächsten mörderischen Anstieg erreichte – den Teufelsbogen! Dieser Anstieg ist auf jeder Tour eine echte Herausforderung, aber mit bereits 200 km in den Beinen war an Strava-KOMs heute nicht zu denken! Ich kroch die doppelte Serpentine hinauf und rang bei jedem Pedaltritt nach Luft. Fahrer lagen in schrägen Winkeln über die Straße verstreut, niemand sprach, außer an der same timJeder Fahrer würdigte die Anstrengungen des Nachbarn. Die Abfahrt auf der anderen Seite erlaubte es mir, wieder zu Atem zu kommen und mich auf die letzten 60 km zu konzentrieren.

Bald herrscht Verwirrung reiAls klar wurde, dass die Strecke am nächsten Bergpass wegen eines schweren Unfalls gesperrt war, wurde die Stimmung etwas gedrückt. So etwas hört man nie gern bei einer Radveranstaltung, aber ich war nun in einer Gruppe, die versuchte, eine neue Route zurück zum Park zu finden. Das Tempo zog wieder an, da die Leute nervös wurden, die Straße wieder zu erreichen. Die Sperrung bedeutete zwar, dass wir einen Anstieg weniger als geplant bewältigen mussten, aber bis dahin… timIch glaube nicht, dass irgendjemand sonderlich verärgert war. Ich bin einfach weiter hoch und habe den letzten Anstieg bewältigt. dasdurch ein Wohngebiet und entlang der Schnellstraße, zurück zur StraßeartAls ich die Ziellinie überquerte, brüllte ich wie ein Drache, als wollte ich sagen: „Ich habe das Biest gezähmt!“ Dann warf ich einen Blick auf den Wahoo-Computer; es war 20 Uhr und ich war schon 13 Stunden unterwegs!

Nach 13 Stunden geschafft!

Ein paar Dinge, die dabei geholfen haben Dragon Ride

Ich musste für dieses Ereignis gut vorbereitet sein, da ich alleine unterwegs war und nicht auf meine treuen Kumpels zählen konnte, die mich aus jeder misslichen Lage hätten befreien können.sueSo! Neben mehr Schläuchen und Werkzeug habe ich auch noch ein paar andere Dinge gefunden, die mir unterwegs sehr geholfen haben:

Was die Energiezufuhr anging, hatte ich meine üblichen Gels und Bananen dabei, aber ich brauchte etwas Zusätzliches, um mein Energieniveau aufrechtzuerhalten, also entschied ich mich für Strykr 50 Bars. Das sind schnell verfügbare, kohlenhydratreiche Energieriegel auf Reisbasis, und ich muss sagen, sie waren ausgezeichnet. Sie lieferten mir genau die Energie, die ich brauchte, waren leicht verdaulich für unterwegs und schmeckten auch noch richtig gut!

Da ich deutlich mehr Essen und Ausrüstung dabei hatte als sonst, entschied ich mich, zusätzliche Taschen an meinem Fahrrad anzubringen. Neben meiner üblichen Satteltasche benutzte ich also eine Restrap Race Top Tube Bag. Dies ist eine hervorragende Renntasche; sie ist absolut wasserdicht und leicht, bietet aber dennoch ein ausgezeichnetes Fassungsvermögen von 1,5 Litern – und ist dabei schlank und recht aerodynamisch.

Am entferntesten Punkt der Strecke öffnete der Himmel tatsächlich seine Schleusen – ganz im walisischen Stil. Zum Glück war mein neuer Rapha Core Rain Jacket II kam wie gerufen! Der Regenschutz war fantastisch und es ist so leicht, dass es sich problemlos in meine Trikottasche falten ließ.

Zu guter Letzt, aber ganz sicher nicht weniger wichtig, war da noch mein treues Ross – mein Ribble Endurance SL Disc. Ich habe dieses Fahrrad jetzt seit etwas über einem Jahr und es wird mit jeder Fahrt besser. Mein Kundetom Die Lackierung erhielt viele positive Kommentare von anderen Fahrern und die superleichtgängige 105 Di2-Schaltung trug dazu bei, dass die Fahrt zu einem reibungslosen Erlebnis wurde.

Obwohl ich gesagt habe „nie wieder“, bin ich mir sicher, dass ich irgendwann zurückkehren werde, denn diese Tour war einfach ein unvergessliches Erlebnis auf zwei Rädern. Für alle, die sich dieser Herausforderung stellen wollen… Dragon Ride Im Jahr 2024 sollten Sie besuchen https://www.dragonride.co.uk/ Jetzt anmelden!