Gratis verzending bij bestellingen boven £25

30 dagen retourrecht

Flexibele betalingen

Gratis verzending bij bestellingen boven £25

30 dagen retourrecht

Flexibele betalingen


John Abrahams, medeoprichter en directeur productontwikkeling van Hiplok, vertelt ons alles over het ontwerpverhaal achter Hiploks nieuwste D-slot met maximale beveiliging.

We hebben altijd gezegd dat Hiplok niet draait om het maken van "doorsnee-producten", en de nieuwe Hiplok DX laat zien hoe echte feedback van gebruikers kan leiden tot het ultieme product.

Aan de basis van elk nieuw Hiplok-product staat de wens om de veiligheid van de fietser te verbeteren. Door een clip te integreren die gemakkelijk aan riemen of tasriemen kan worden bevestigd, boden we de fietser een eenvoudige manier om een ​​beugel mee te nemen zonder een lelijke, framebeschadigende houder te hoeven monteren.

We weten ook dat mensen de reflecterende details van onze draagbare kettingsloten erg waarderen, dus wilden we een manier vinden om reflecterende elementen toe te voegen om de fietser beter zichtbaar te maken. Door de "ongebruikte ruimte" in de D zelf te benutten voor een kabel en een reflecterende kabelhouder, konden we beide problemen oplossen en zo ontstond de verbeterde DC-versie.

We waren erg blij met de feedback op de D en met name op het CLIP + RIDE-systeem, maar we ontvingen e-mails van over de hele wereld met de vraag naar een veiligere versie. Ook vroegen verschillende fietsers om een ​​grotere versie, geschikt voor de specifieke fietsendragers of -palen waaraan ze hun fiets dagelijks vastmaken.

Toen we begonnen met de ontwikkeling van de DX, wisten we dat we de ultieme combinatie van veiligheid en functionaliteit moesten bieden – compromissen waren niet mogelijk. We moesten het ontwerp optimaliseren om een ​​grotere vergrendelingsomtrek te creëren en ten tweede moesten we meer metaal gebruiken om de veiligheid te verhogen. Zoals je ziet, was dat geen gemakkelijke opgave. Na vele prototypes, nachtelijke ritten, marktonderzoek en talloze pogingen om sluitingen te breken, zijn we echter tot de nieuwe Hiplok DX-serie gekomen.

We hebben anti-draai dubbele vergrendelingslipjes toegevoegd aan een 14 mm dikke, hoogwaardige gehard stalen beugel voor maximale beveiliging volgens het Gold Sold Secure-niveau. Door de "D"-ruimte te verbreden en te verlengen, hebben we een vergrendelingsomtrek van 15 cm x 8,5 cm kunnen bieden, wat volgens ons aan de behoeften van de meeste fietsers voldoet, terwijl het slot binnen ons optimale gewichtsdoel van minder dan 1,25 kg blijft. We bieden nu ook de luxere DX-versie aan met de populaire extra accessoirekabel en reflecterende details.

Wat betreft ontwerp en veiligheid zijn we tevreden met het resultaat en we denken dat fietsers over de hele wereld dat ook zullen zijn. We kijken uit naar de feedback wanneer de eerste sloten deze maand op de markt komen.

Bekijk de Hiplok DX eens van dichterbij.

Nieuwste verhalen

Bekijk alles

Celebrating 15 Years of Hiplok: Designed for Riders, Built for Security

Ter ere van 15 jaar Hiplok: ontworpen voor ruiters, gebouwd voor veiligheid

Het is 15 jaar geleden dat Hiplok zijn allereerste fietsslot verkocht, 's werelds eerste draagbare fietsslot in 2011. Wat begon als een simpel idee is uitgegroeid tot een wereldwijde missie om de fietsbeveiliging opnieuw te definiëren door middel van design,...

It’s Not Just a Folding Lock: Hiplok SWITCH

Het is niet zomaar een vouwslot: Hiplok SWITCH

We weten het, het is niet zomaar een fiets. Het kan gaan om hoe je naar je werk gaat, hoe je je hoofd leegmaakt of hoe je bijpraat met vrienden. Of het nu gaat om je dagelijkse woon-werkverkeer, een weekendje...

AIRLOK Wall Mount Bike Hanger: Bike Storage Meets Wall Art

AIRLOK wandmontagefietshanger: fietsenstalling gecombineerd met kunst aan de muur

Voor veel fietsers is een fiets meer dan alleen een vervoermiddel. Het is een investering. Een passie. Iets dat gevormd is door kilometers en herinneringen. Voor sommigen is het een kunstwerk. En net als elk kunstwerk verdient het het om...